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            國內首制新型海底電纜施工船正式交付
            時間:2018-08-20 來源: 作者:王琳 俞晶晶

            國內首制新型海底電纜施工船正式交付

             

              本報訊 8月13日10時30分,浙江舟山供電公司新型海底電纜施工船“啟帆9號”正式交付。該船交付后,將用于500千伏舟山聯網工程海纜敷設工程,全力保障工程順利推進。

              作為國內首制的新型海底電纜施工船,“啟帆9號”總長約110米,型寬32米,型深6.5米,最大吃水4.8米,最大排水量14300噸,比目前在用的施工船“建纜1號”更大更穩。平板駁的形式,可降低船只吃水深度,提升淺灘及潮間帶作業能力;船只配備的5000噸海底電纜裝載量,使220千伏電壓等級海纜施工長度由原來的30千米提升至60千米,增強海纜施工綜合能力。此外,船只續航能力增強,可滿足60名施工人員60天連續施工作業, 具備承接海洋輸電、國內海上風電等大截面、長距離海底電纜工程的能力。

              “啟帆9號”還配備了一系列先進裝備。其中,船首尾部四角安裝的四臺1800千瓦懸掛式全回旋舵漿推進器,能在海纜敷設施工中為船只提供動力,提高船只的靈活性和海纜敷設作業效率;DP動力系統將船只的抗流等級由原先的3節流提升至4節流,可在惡劣復雜的環境中實現船只精準停泊施工;裝備的國內首個船載凈化房,能滿足220千伏及以上電壓等級海纜接頭現場制作的技術環境要求;單點牽引作業裝備系統可使船只牽引力突破50噸,實現鋼絲繩收儲自動化,大大提高工作效率。

              “啟帆9號”兼備施工作業系統和檢修作業系統,自動化程度高,并預留了水下機器人、直升機平臺、先進挖溝機等設備安裝空間,拓展功能強大,為日后船舶升級改造創造條件。

              目前,舟山供電公司擁有“啟帆9號”“建纜1號”“舟電7號”“舟電9號”等海纜施工船,掌握海纜拋放、深埋、檢修等核心技術。這些海纜施工船在世界首個五端柔性直流工程、江蘇東臺海上風電場海纜敷設工程等電網工程建設中發揮了重要作用,累計敷設完成海纜200余條,總長超過2800千米。

              

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